Velkommen til Hebei Kinglin Plastic & rubber Tech Co., Ltd.

Elbilsalg i år motstår Covid-19s slag mot det globale bilmarkedet

Antallet elbiler på veien forventes å nå nesten 10 millioner i år, ettersom salget vokser i år til tross for Covid-19-pandemien, ifølge en ny rapport fra International Energy Agency.

Elbilsalget forventes å gå bedre enn det generelle personbilmarkedet, med salg av elbiler i år for å stort sett matche 2,1 millioner solgte i 2019, ifølge den siste utgaven av IEAs Global EV Outlook. Dette vil utgjøre rekordstore 3% av det totale globale bilsalget. Basert på data fra januar til april i år, vil det totale globale personbilsalget i år gå ned med 15%.

Covid-19-pandemien vil påvirke de globale bilmarkedene, og hvordan myndighetene reagerer på pandemien vil påvirke tempoet i overgangen til elektriske kjøretøyer.

Det globale elbilsalget vokste med minst 30 prosent hvert år i løpet av det siste tiåret, bortsett fra 2019, da veksten avtok til 6% ettersom reguleringsmiljøet endret seg i Kina og personbilsalget trekket seg sammen i store markeder. Likevel hadde elbiler nok et bannerår i 2019, og sikret sin høyeste andel noensinne - 2,6% - av det globale bilmarkedet.

I fjor fungerte elbiler annerledes i markeder over hele verden. Kina forble det desidert største elbilmarkedet i verden, og utgjorde halvparten av solgte i 2019. Mer enn 1 million elbiler ble solgt i Kina i 2019, en nedgang på 2% fra året før. Europa var det nest største markedet, med 561 000 biler solgt i 2019. USA fulgte med 327 000 solgte biler.

Elbiler forventes å utgjøre nesten 1% av den globale bilmassen med årets salg. Imidlertid forklarer rapporten at andre bølger av pandemien og langsommere enn forventet økonomisk utvinning kan føre til forskjellige utfall. Til syvende og sist vil myndighetenes reaksjoner på pandemien og hvordan forbrukere kommer ut av krisen avgjøre hva som skjer med elbilmarkedene i 2020 og fremover.

Elektriske kjøretøyer spiller en kritisk rolle for å oppfylle miljømålene i IEAs bærekraftige utviklingsscenario for å redusere lokal luftforurensning og for å håndtere klimaendringer. I 2019 unngikk alle elektriske kjøretøyer sammenlagt forbruk av nesten 0,6 millioner fat oljeprodukter per dag globalt. Også elektrisitetsproduksjon for å forsyne den globale elbilparken slipper ut omtrent halvparten av mengden som ville blitt sluppet ut fra en tilsvarende flåte med forbrenningsmotorkjøretøyer.

I scenariet for bærekraftig utvikling vokser det globale antallet elektriske kjøretøyer (unntatt to/trehjulinger) med 36% årlig og når 245 millioner biler i 2030-mer enn 30 ganger over dagens nivå. I 2030 reduserer elektriske kjøretøyer utslipp av klimagasser med nesten halvparten sammenlignet med en tilsvarende flåte med forbrenningsmotorkjøretøyer i Statated Policies Scenario og med to tredjedeler i scenariet for bærekraftig utvikling.

Global EV Outlook, flaggskipspublikasjonen for Electric Vehicles Initiative (EVI), kombinerer historisk analyse med anslag til 2030, og gir sentral innsikt i implementering av elektriske kjøretøyer og ladeinfrastruktur, eierkostnader, energibruk, karbondioksidutslipp og etterspørsel etter batterimateriale. Årets utgave analyserer utviklingen av det globale EV-markedet og virkningen av Covid-19, den siste politiske utviklingen fra hele verden, EV-anslag for 2030, batteriteknologi og miljøytelse og potensielle elektriske elbiler i kraftsystemer.


Posttid: 28.-20-2021